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羅茨風機開機啟動步驟及保養(yǎng)維護要點
原標題：三葉羅茨風機關閉時的操作方法和壓力上不去的原因
錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機關閉時的操作方法和壓力上不去的原因
三葉羅茨風機產生雜音的原因：
1.風機的安裝位置不正確。
2.三葉羅茨風機的啟動壓力過高，導致過熱并損壞三葉羅茨風機。
3.在生產過程中，大的磨料顆粒會進入三葉羅茨風機，并導致機器磨損。
4.機械故障：組裝不良，導向齒輪和轉子位置不在轉子之內，齒輪因過載或潤滑不足而損壞，軸承磨損。
原因是三葉羅茨風機的精度可能會降低或受到嚴重污染，這可能會在三葉羅茨風機運行期間引起異常噪音。
在三葉羅茨風機正常運行過程中出現異常噪音后，有必要立即檢查風機的啟動壓力是否達到規(guī)定值，并通過電流表檢查風機電機的輸入電流，以檢查風機電機的輸入電流是高還是低。
三葉羅茨風機關閉時的操作方法：
1.將三葉羅茨風機控制柜上控制手柄打入手動擋，關閉三葉羅茨風機的吸氣口閥門，與真空系統(tǒng)隔斷。
2.按主機、中間泵前級水沖泵的順序，逐級停泵，決不能搞錯停機順序，以免損壞機器。
3.在停前級水沖泵時，先打開水沖泵緩沖罐排污閥門，后停泵關機。
4.關閉循環(huán)冷卻水的進出口閥門。
5.打開中間泵下緩沖罐排污閥門，清除其內的油污和冷凝積水。
6.如果是很長時間的不使用或者是寒冷的季節(jié)，務必要停車后排干凈水沖泵箱體內剩余的水，打開水沖泵泵體排水堵頭將剩余的水排凈，避免凍裂箱體、機殼；同樣三葉羅茨風機需將泵體水套內的冷卻水放出避免凍裂。
三葉羅茨風機壓力上不去的原因：
1.首先確定電機接線是否正確，如果反了就會出現排風口變成進風口，一般出口會安裝止回閥，此時負壓升高，電流會過載；
2.三葉羅茨風機的壓力是由后端出氣阻力體現出來的，如果出風口如果是敞開的，此時壓力表會無法顯示壓力，因為管道內不存在壓力，壓縮空氣全部排空了，可以慢慢減小出口閥門，來觀察壓力表壓力是否有上升，大壓力不要超過設備標注的壓力，以免電機過載；
3.如果是鼓風機設備方向正常，輸出壓力達不到使用要求，電機已出現過載了，那么可以確定電機選小了，動力不足，需加在電機功率才能提升更高壓力。正常情況下風機質量只要沒問題，基本不會出故障。
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1、尊敬的顧客:橋式吸料天車。本機是炭素填充料歡迎您使用我公司的產品抽吸的專用操作設備，又是集機械、氣動、環(huán)保、電氣、自動控制為一體的 高新技術產品。您在使用、維修前必須閱讀該說明書，遵循說明書中的要求 進行操作。違反說明書操作要求，會危害設備、造成人身安全事故。歡迎您提出寶貴意見，以利于持續(xù)改進。1、機組的概述1、1機組的用途及使用范圍1、1、1機組的主要用途炭素填充料抽吸專用設備，它能完成下列工藝操作：用填料管將填充料加入爐坑并進行粉塵用氣力輸送設備的吸料管將高溫填充料從爐坑中吸出,分級作業(yè)。用10助吊鉤搬運車間內的其它設備（燃燒架、吸風管、熱電偶架、排煙 架、煙氣測量架、冷卻架等）及其它零星。
2、吊運。1、1、2使用范圍適合于大量炭粉塵、碳氫化合物、煙氣和二氧化硫，最高環(huán)境溫度1、2機組的組成 炭素焙燒多功能機組主要由幾大部分組成：大車是焙燒多功能機組的橋 架，可沿車間的縱向軌道運行，并配置 有 噸電葫蘆用來承擔專門的吊運 任務。小車是焙燒多功能機組的核心，焙燒多功能機組的主要作業(yè)工具、操縱室 及電氣控制系統(tǒng)均配置其上，小車可沿大車主梁頂面的軌道橫向運行。電氣控制系統(tǒng)采用PLC可編程序控制，在操縱室內的聯(lián)動臺上集中操縱。 聯(lián)動臺上集中操縱。聯(lián)動臺上配置觸摸屏，觸摸并上可實現各電氣元件的使 用狀態(tài)。顯示故障部位及原因并報警，可采用無線信號交換裝置對地面設 備進行控制。2、機組的工作條件、。
3、工作環(huán)境2、1工作環(huán)境環(huán)境空氣：環(huán)境空氣中含有碳粉、碳氫化合物、煙氣和二氧 化硫等有害物質。環(huán)境溫度：在最高溫度55 C環(huán)境工作。2、2工作條件2、2、1供電條件交流380V/220 V 10%三相（三相四線制）頻率50HZ 1%2、3工作制度整個機組每天工作三班，每班八小時連續(xù)運行，每周維護時間不少于10 小時。3、機組的主要規(guī)格及技術參數3、1機組的總體參數：工作級別：吸卸料能力：m3/h電機組機總功率：KW大車軌道型號：3、2大車工作級別運行減速器型號：運行速度：m/min調速方式：變頻調速3、3小車工作級別運行減速器型號：7. 5KW X 2運行速度：m/min 調速方式:變頻調速3、。
4、4吸卸料裝置提升減速機型號:KWm/minmm kg* 2m3/ min提升電機功率: 提升速度：吸卸料升降行程：起重能力：3、5羅茨真空泵羅茨真空泵型號：配套電機型號：進口流量：真空度：一35Kpa3、6旋風除塵器型號：HA173-S2 處理物料：鍛后石油焦粉塵氣體處理氣量：173m3/min3、7空氣冷卻器型號：HA173-S1 處理物料：鍛后石油焦粉塵氣體進氣溫度：w 320C岀氣溫度：w 90C冷卻面積：m2軸流風機型號：型臺配用電機型號： 功率：Kw * 43、8脈沖式布袋除塵器及其反吹控制系統(tǒng)型號: 處理物料：石油焦粉塵氣體處理氣量：m3/h處理前氣體含塵量：處理后氣體含塵量：30。
5、-60 g/ m3濾袋材質：針刺過濾氈濾袋耐溫：工作溫度240 C清灰振動電機：2X 1.5kw過濾面積:3、9電葫蘆型號：m/min運行速度： 起升重量：t 起升速度：m/min起升行程：m3、10空調器型號:冷卻功率：2000 w制冷劑：R134a 電壓/啟動電流：400V/7. 5A外形尺寸：595 * 475 * 415重量：48 Kg 4、機組的主要結構、特性及工作原理4、1大車大車為雙梁橋架結構，由兩根平行的大梁通過高強螺栓固定在兩個端梁上，每個端梁是由兩個小端梁通過聯(lián)桿較接而成。這樣的端梁車可 使制造安裝簡便、更容易保證大車支承輪均能接觸軌道傳遞載荷。端部裝有 聚氨脂泡沫塑料緩沖。
6、器，并設有千斤頂支撐頂位，供裝大車輪時使用。大車的傳動裝置為雙邊單獨驅動（2/8驅動），采用直聯(lián)式的斜齒輪“三合 一”減速機（減速機，制動器，電動機一體），其結構緊湊，體積 小、重量 輕、承載能力大、傳動平穩(wěn)、噪間低、壽命長、性能可靠。大車行走采用變 頻調速，且車輪采用無輪緣垂直輪加水平輪導向形式，運行阻力小，這既可 滿足天車快速到達工作位置的需要，也能滿足對位準確和作業(yè)安全的需要， 也使大車的運行更加平穩(wěn)。大車供電側的端梁兩端，各裝有一組水平輪， 在另一端梁的端部每端安裝有防脫卡板。8輪支承的結構：可使機組輪壓較低，從而降低建筑結構的造價；降低大車 運行阻力，從而降低運行功率；提高車輪和軌道。
7、的使用壽命；相同條件下， 可降低軌道安裝精度。電葫蘆是一臺運行在一側大梁下軌道上的單軌吊車。完全能滿足焙燒作業(yè)對 吊運的需要。電葫蘆軌道邊掛大梁下部，使電葫蘆起吊物品時獲得較大的 作業(yè)空間。4、2小車小車是焙燒多功能機組的核心，它運行在大車主梁頂部的軌道 上，機 組的上面放置了機組的吸料系統(tǒng)：大料倉、旋風除塵器、空氣冷卻 器、布袋除塵器、吸料裝置、卸料裝置、真空泵機組、及消音器等；陽極 夾 具及提升裝置；操縱室及電控系統(tǒng)等。小車架是由三根工字形結構的橫梁和兩側帶有傳動裝置的端梁車、平臺以及 欄桿構成。端梁為整體式箱形結構。在端梁車的每一端均裝有聚氨酯泡沫塑料緩沖器, 并設有千斤頂頂位供拆裝小車。
8、車輪時使用。主小車傳動裝置形式采用，4輪支撐，效邊單機驅動，選用三合一減整機軸 裝式安裝，并有懸吊式緩沖裝置。結構緊湊，傳動平穩(wěn)，噪音低。高速擋滿 足了小車快捷到達工作位置的需要，低速擋則可以實現天車的準確對位和安 全作業(yè)。車輪采用無輪緣垂直輪加水平輪導向形式，運行阻力小，平穩(wěn)。為 了安全還加設防脫軌裝置。降低運行功率消耗，大大提高了車輪和軌道的使 用壽命。吸料管從大料倉上側部接入，其與大料倉上部的進料口，聯(lián)接；外 管用卡箍固定在料倉上，但可以上下滑動，卸料管內管用彈簧裝置接在外 管下部的滑環(huán)內，可沿滑環(huán)上下移動。內管的擺動靠裝在外管端部的復位 彈簧復位及限位。料倉最大可儲存m3的料。旋風除塵。
9、器下端的排灰，通過 帶有自動啟閉閥門的管道接到布袋除塵器下端的粉塵倉體。卸灰時通過粉塵 倉排料口下端的軟管將粉塵排放到車間的集塵倉內。空氣冷卻器上端接旋風除塵器，下端接布袋除塵器。由臺軸流風機及若干 鋼管組成。工作時，高溫氣流從管內通過，軸流風機把大流量的冷風強吹管 間，通過熱交換使管內氣流降溫。使行進入布袋除塵器和真空泵的溫度降 低至允許值，保護布袋除塵器和真空泵，提高它們的使用壽命。操作室位 于主小車的最下端，四周都設置較大的玻璃窗，并且距工作面最近。吸料 管、填料管和放灰管均布置于它的周圍。操縱室內的操縱臺為轉椅式聯(lián)動控 制臺。機組的所有動作均由操作者在 操縱室內完成。操作人員在操縱不同。
10、 的機構時，能獲得最佳的操作視野，從而提高工作效率。操縱室設有空調 裝置，給操縱室提供了一個干凈，舒適的工作環(huán)境。在小車所有平臺、通道 上都分別安裝了欄桿和梯子，所有平臺的地板均由防滑的花紋板制成。4、3吸卸料系統(tǒng)吸卸料系統(tǒng)是完機組成吸填充料、卸填充料、收粉塵料的工作系統(tǒng)。其吸料能力為65m3/h,填料能力為80m3/h,處理物料最高溫度為450 Co大料倉直徑3400mm,有效容積31 m3,接收來至吸料管的填充料進入大料倉。料倉上設置兩個料位計，用以控制料倉內填充料料面。料 倉下部設置一個倉 壁振打器，以防為料倉內填充料堵塞。采用了具有創(chuàng)新理念的高效吸料嘴，結構上保證吸料嘴在料堆里真空吸附。
11、物 料時不會被所吸物料所堵塞，該吸料嘴的吸料效率可比常規(guī)提高15%以上。旋風除塵器對氣流中大顆粒粉塵進行分離。主要由蝸殼狀進風口，長錐 體，排氣管，風帽，進口蝸殼組成。進口蝸殼內襯耐磨材料。布袋 除塵器脈 沖式控制，機械反吹清灰方式，濾袋材質采用針刺過濾氈，耐溫達240C,短 時溫度260Co 使用高效率的空氣冷卻器，使系統(tǒng)吸入的高溫氣流，通過空氣冷卻器而驟 降下來，再配合使用耐高溫的高效率的收塵凈化系統(tǒng)、耐高溫的羅茨真空 泵，使系統(tǒng)處理高溫物料的愿望得以實現。選配的羅茨真空泵為國內的優(yōu)質 名牌產品，此產品的獨到之處是采用了逆流噴射技術，將外界冷卻空氣引 入真空泵內部，使真空泵在不需要其它的冷。
12、卻措施的情況下，能處理進氣溫 度高達90C的氣體。由PLC聯(lián)鎖控制的系統(tǒng)過載、過熱保護，可保證布袋 除塵器、羅茨真空泵在系統(tǒng)出現過真空、過高溫時得到有效保護而不致?lián)p 壞。設置有吸料管、填料管的防碰保護措施，能保證在發(fā)生誤操作或其它 意外而導致吸料管或填料管與其它物品發(fā)生碰撞。用電子傳感器對吸料管、 填料管提升進行過載保護，保證不會出現移動管在提升過程中動靜管間卡管 而繼續(xù)提升，在提升過載時，不會對管子或提升裝置造成損壞。設置有填 充為作業(yè)時，對產生的飛揚粉塵進行收集凈化處理的裝置，盡可能減少作業(yè) 粉塵的飛揚。選用了高效的旋風除塵器和自潔式布袋除塵器，保證系統(tǒng)粉塵 排放濃度符合國家要求。真空泵的。
13、進、出口均配置了消音器，而且整個真空泵機組置于密閉的隔音 罩內，以保證系統(tǒng)進行時產生的噪音值在操縱室測量為85分貝以下4、4夾具夾具是機組實施對陽極進行夾持裝爐、出爐及運送工工作機 構，該夾 具每次可夾陽極2X 7塊。車間內不需要再配備輸送設備，而由機 組本身承擔爐坑到陽極編組站或解組站之間的往返運送。充分體現了該天 車高效的特點。該夾具為機械工自動夾具，通過巧妙的機構，夾具僅需自身的重量和被夾 陽極的重量的共同作用即可將陽極夾緊，這樣的夾緊形式，完全不需另配 夾緊動力源，而且機械式夾緊特別安全可靠。夾具夾緊力的安全系數大于 1.5以保證夾具夾持陽極切實可靠穩(wěn)妥。采用PLC的聯(lián)鎖控制來保證夾具。
14、在 未將陽極放置于固定的平面上時處于自鎖狀態(tài)，夾具不能被打開，以防止操 縱人員誤動作而發(fā)生事故。設置有夾具偏擺限位保護措施，在出現誤操作或 其它意外時，夾具與其它物品相碰撞也不會造成相碰撞物的損壞。用電子 傳感器進行過載保護，在陽極因層間發(fā)生粘連或夾具提升出現卡阻而導致提 升裝置過載時，對提升裝置或相關構件進行保護。4、5電氣控制電氣控制采用PLC控制技術，使硬件接線簡單、簡化電子控 制設備、聯(lián)鎖可靠、便于施工、維修、調試方便、故障率低，以保證天車的 作業(yè)效率。PLC系統(tǒng)采用遠程I/O方式。小車上裝有本地I/O組承擔，大車上裝 遠程I/O組，大車的設備控制和信號采集由遠程I/O組承擔，本地與遠。
15、程之間 的通迅僅需一根雙絞線屏蔽電纜即可，從而減少故障發(fā)生率。采用變頻調速技術對大、小車的行走速度和吸料管的提升速度進行控制，使 得調速平滑、接線簡單、調速性能可靠。與機組車間的陽極編組站、解組站 控制通迅方式采用無線遙控技術，這大大簡化了車間電氣控制系統(tǒng)的配置， 減少故障環(huán)節(jié)，信號傳輸也更加可靠。電氣設計使大車、小車的行走方向與天車操作員的工作方位隨時保持一致， 避免操作員因工作方位的改變而易引起大車、小車行走的誤動作。5、機組的安裝與調整安裝作業(yè)必須有計劃、有順序進行，每組部件安裝后必順進行檢測合格后 方可進行下一步安裝。如發(fā)現幾何形狀、尺寸位置、配合精度、運動精度位 達到技術要求，必須進。
16、行調整、修理、直至更換。否則不允許繼續(xù)進行。本機組集機械，環(huán)保，氣動，儀表，電氣，自動控制等新技術于一體，是高 技術含量的炭素工藝裝備，安裝施工除應遵循相應國家標準外，還應遵循我 公司制定的安裝施工及驗收規(guī)范。先確定車間大車軌道的安裝符合設計規(guī)范；確定的機組安裝方位（即各主 要部件的安裝方位）；再按下述步驟進行的機組安裝調整：底部穿上，與“布袋除塵器”的安裝螺 栓孔調整對位正確后用螺栓固定，必要時可以焊接。除塵器上部”從“上部平臺”的頂部吊裝并與“除塵器下部法蘭”用螺栓 聯(lián)接。檢查各結合面，保證密封良好。5、8安裝“空氣冷卻器”空氣冷卻器”可以從上部平臺”的安裝螺栓孔調整對位正確后用螺栓固 定。
17、，必要時可以焊接。其“安裝耳座”在“空氣冷卻器”高度調整好后再與 冷卻器焊接牢固。5、9安裝“真空泵機組”“真空泵機組”從“上部平臺”的頂部吊裝，按其安裝螺栓孔調整對 位正確 后用螺栓固定。5、10安裝小車架的“二層平臺”吊裝小車“二層平臺”于小車的“上部平 臺”下端，用螺栓調定位置后，將兩相聯(lián)件焊接牢靠。5、11安裝駕馭室”吊裝“駕馭室”于小車“二層平臺”下端，用螺栓調定位置后，將兩相錄音 磁帶件焊接牢靠。5、12安裝駕駛室活動梯子”吊裝駕駛室活動梯子”于小車駕室部件 上，安裝好的“活動梯子”應上下靈活，上限位行程開關動作可靠、定位準 確。5、13安裝“夾具卷揚機”“夾具卷揚機”從“上部平臺。
18、”的頂部吊裝，按其安裝螺栓孔調整對位正確 后用螺栓固定，必要時可以焊接。5、14安裝“夾具的軌道”“夾具的軌道”從“上部平臺”的下部穿入，用“中間拉桿”調整其 垂直 度，所有安裝螺孔調整對位正確后用螺栓固定。5、15安裝夾具的滑輪部件、升降部件、夾具體等；安裝吸料裝置、卸料裝 置、卸灰裝置、氣體輸送管道、波紋補償器、各種控制儀表（溫 控開關、壓 力開關、壓差開關、料位計、行程開關、接近開關等）。安裝電氣備及敷設 電纜。6、機組的試驗與調試6、1試驗本要組應在制造廠進行總體預裝，在試驗臺上逐步進行試驗，吸卸料性能在用戶現場進行。6、1、1試驗前的準備機械部分試驗前，應先對電氣系統(tǒng)進行檢查，確認符。
19、合要求后方可進行試驗。檢查各構件間的聯(lián)接是否可靠，不得有松動現象。檢查各潤滑點，保證有足夠的潤滑油量。檢查和調整各系統(tǒng)的聯(lián)軸器、限位開關、制動器、安全裝置、控制裝置，保證其動作靈活可靠。6、1、2試驗注意事項設備的運轉部分應先用人力使其緩慢轉動數周，確認無異常卡阻等反常現象時方可啟動。啟動開始時應先用點動的辦法做數次試驗，確認動作無誤后方可正式啟動。 運動中如發(fā)現不正常現象時，應立即停止，查明原因并消除故障。運行時隨 時檢查傳動構件、減速器、電機、各軸承的工作情況，不得有異常聲響、振 動和溫升，各處的密封和潤滑必須良好。各機構的動作聯(lián)鎖正確、各限位開 關、制動器、安全裝置、控制裝置的動作靈活可。
20、靠。6、1、3無負荷試驗（1）大車運行試驗前，再次確認車間大車軌道符合設計規(guī)范。運行機構運行時，不得有卡阻現象，大車水平輪與軌道的間隙必須 保證在設計規(guī)定范圍內（總間隙w 6mm），主動車輪在軌道全長范圍內必須處處接觸，不得有間隙。從動車輪與軌道之間的間隙W 1mm。間隙區(qū)間長度Wlm,間隙區(qū)間累計長度w 2 mo測定大車的運行速度并進行調整，使其滿足設計要求5.555m/min(+10% 5%) o(2) 、小車的運行試驗小車運行試驗前，再次確認小車軌道符合設計規(guī)范。運行機構運行時，不得 有卡阻現象，小車水平輪與軌道的間隙必須保證在設計規(guī)定的范圍內(總間 隙w 5mm)，主動車輪在軌道全長范。
21、圍內必須處處接觸，不得有間隙。從動車 輪與軌道之間的間隙w1mm。間隙區(qū)間長度wlm,間隙區(qū)間累計長度w 2mo測定小車的運行速度并進行調整，使其滿足設計要求3. 2532. 5m/min (+10% *-5%)。試驗小車的靠邊減速開關、停車開關的動作，應準確、靈活、可靠。(3) 夾具及吸、卸料管的升降試驗夾具及吸、卸料管的升降運行時必須平 穩(wěn)，不得有沖擊、卡阻、蠕動 等現象。各機構的動作聯(lián)鎖正確、各限位開關、制動器、安全裝置、控制裝置的動作靈活可靠。并將各動作機構的行程調整為設計值。測定夾具升降速度并進行調整，使其滿足設計要求510 m/min( +55%)。測定吸、卸料管的升降速度并進行調。
22、整，使其滿足設計要求2. 616m/min(+55%)。試驗夾具的上限位行程開關和超上限位行程開關：夾具上行至上限位時，上 限位接近開關動作，卷揚電機斷電，夾具停在上限位。如果上限位接近開頭 失靈致使超上限位接近開關動作，卷揚電機斷電并報警，夾具停在超上限 位，此時大小車均不能運行直至警報解除。試驗吸、卸料管各自的上限位行 程開關：當吸料管上升各自的上限位行程開關時，發(fā)出信號使升降電機斷 電。試驗吸、卸料管升降裝置的載荷限制器，超載或欠載時升降電機均會自 動斷電。(卸料管升降電機為雙速電機)(4) 、夾具、吸料管、卸料管的偏擺限位控制裝置，當夾具、吸料管、卸料管在作縱向橫向移動時，意外與爐壁碰。
23、撞而發(fā)生偏擺，偏擺限位開關 發(fā)出信號，機組自動停止運行，而后機只組能作與原運行方向相反的運行將夾具、吸料管、卸料管底部分別降到爐面處，并對其端部施加橫 向力（縱橫4個方向）：使夾具底部偏擺nnn時（縱橫4個方向），調整夾具偏擺限位接近開關（縱橫4個方向）的位置使其動作。使吸料管底部偏擺90100mm時（縱橫4個方向）調整夾具偏擺限位接近開關（縱橫 4個方向）的位置使其動作使卸料管底部偏擺mm時（縱橫4個方向），調整卸料管偏擺限位按近開關（縱橫4個方向）的位置使其動作。大車、小車分別以最大速度運行或忽然起制動時，夾具（包括重載夾具）、吸料管、卸料管的偏擺限位接近開關均不能。
24、動作。各機構的動作聯(lián)鎖正確，各限位開關、制動器、安全裝置、控制裝置、動 作靈活可靠。并調整各動作機構的行程，滿足現場使用的要求。（5）、羅茨真空泵的試運轉羅茨真空泵的試運轉應嚴格按照該產品說明書進行。（6）、真空泵試驗試驗前的準備必需嚴格仔細地檢查吸卸料系統(tǒng)，各 設備應調整正常，保證管路聯(lián)接沒有松動和漏氣。將羅茨真空泵機組中的兩個機械式安全閥的開啟壓力分別調整到初 設值。（-37Kpa 和-38kpa）將羅茨真空泵機組中壓力開關的動作壓力分別調整到初設值（-37Kpa和-38kpa）。準備一塊能遮住吸料嘴的木板。真空度試驗將吸料嘴下降到車間地坪，人工操作方便的位置。在無負荷狀 態(tài)正常運行5分鐘。
25、后，從系統(tǒng)的真空壓力表上讀出系統(tǒng)無負荷時的真空度， 并記錄下來。（應在-5 kpa以下）用木板遮住吸料嘴巴/5的面積，從系統(tǒng) 的真空壓力表上讀出系統(tǒng)的真空度，并記錄下來。每隔3分鐘移動木板一次，使木板吸料嘴被遮住的面積分別為2/5、 3/5、4/5 ,直至完全封死。同時每次都記錄下系統(tǒng)的真空度。在試驗過程 中，通過短接等方法，按實情調整并設定系統(tǒng)的壓力開關的動作壓力值， 和兩個機械式安全閥的開啟壓力值。當壓力開關的壓力值達到設定的動格壓 力時，應準確發(fā)出信號。羅茨真空泵將會按設定程序停機。還應進行一項模擬試驗：用木板頻繁快速地改變吸料口的面積來模擬系統(tǒng)壓 力的頻繁改變，真空吸料系統(tǒng)也不應有任何。
26、非正常的現象。6、1、4負荷試 驗大車運行、小車運行、電葫蘆運行，按照無負荷時的試驗項目，在額定負荷 下進行試驗，并能滿足設計要求。進行夾具的夾持試驗：夾具取放炭塊應快速準確，開閉機構的動作聯(lián)鎖應 正確無誤、各限位開關、控制裝置的動作靈活可靠。并將各動作機構的行程 調整妥當測定夾持力，并記錄下來。夾具在重載時，反復進行升降制動、運行制動的試驗，不能有掉塊和限位開 關的不正常動作的現象。測定大車主梁的下垂度：將滿負荷的工具小車開到大車主梁的中部，測量大 車主梁中點的上拱度，并記錄下其與原始上拱度的差值。6、1、5吸、卸料能力試驗抽吸濕度為2%以下、粒度為6mm以下的熾后石油焦顆粒，在常溫堆 積的。
27、狀態(tài) 下，測定其吸料能力應為65m3/h ；填料能烽為80 m7ho6、2調試機組應作單動調試和聯(lián)動調試：單動調試在作各項試驗時進行，還應包括對 所有的電氣元件、溫控開關、壓力開關、壓差開關、料位計、行程開關、接 近開關、傳感器等進行單動調試，保證其動作信號輸入、輸出可靠。聯(lián)動調試應按PLC程序進行。進行整機聯(lián)動調試時，檢驗所有聯(lián)鎖動作條件 是否滿足設計要求。避免一切誤操作對天車成損害，避免一切安全事故的 發(fā)生。機組的所有可調參數應在帶負荷試車調試時具體確定，并有所記錄。7、機組的安全操作規(guī)程7、1機組機構復雜，操作者必須對本機組的構造，性能，特點和操作規(guī)程 完全了解，方可操作使用，非操作者一。
28、律不得開車。7、2用10噸輔助吊鉤搬運車間內的其它設備（燃燒架、吹風管、熱 電偶 架、排煙架、煙氣測量架、冷卻架等）及其它零星吊運。不準從人頭頂上通過。7、3正常工作時，禁止有人停留在機組上面，必須帶電維修時，維修人員 必須與操作者直接取得聯(lián)系。7、4主小車卷揚裝置制動器，未證明可靠之前禁止工作。7、5帶電試驗檢查應遵守電器安全規(guī)程，并應有兩人同時在場。7、6注重檢查大車防撞系統(tǒng)是否安全可靠，機構的各種限位是否靈敏，如 發(fā)現損環(huán)，及時更換處理。7、7嚴禁從機組上向地下扔東西，禁止在機組上堆放不需要的物品，如必須 放在機組上，則一定放好，嚴防掉下傷人。7.8嚴格執(zhí)行定期安全檢查，發(fā)現吊具及主要零。
29、件有裂紋，鋼絲繩斷股等缺陷時，必須及時更換和處理。&1機組的使用與操作機組電氣控制采用PLC技術，機組所有的操作均在小車上的操縱室內的操縱 聯(lián)動臺上進行。8、1、1吸料的操作條件：（羅茨真空泵在啟動的情況下）操作室轉椅面向 吸料管。吸料回路控制閥打開、卸料回路控制閥關閉、大料倉卸料閥關閉、 旋風除塵器下料閥關閉、布袋除塵器卸灰閥關閉。& 1、2吸料操作：機組需要吸出焙燒爐坑中的高溫填料，或從補充常溫填 充料時，啟動吸料管升降變頻電機，可使吸料管快速或慢速上升或下降。吸 料時，將吸料嘴移動至需在操作的料堆處，使吸料嘴底部距離料堆表面50mm 以下，也可將吸料嘴（1/2以內）插入料堆，均可吸出目標。
30、物料。機組操作員可根據吸料需要，通過移動大、小車和升、降吸料管來調整 吸為嘴的位置，以適應吸料物需要。& 2卸料系統(tǒng)操作& 2、1卸料的操作條件：（羅茨真空泵在啟動的情況下）操縱室轉椅面向 卸料管。吸料回路控制閥關閉、卸料回路控制閥打開、大料倉卸料閥可隨時 打開、關閉或隨時調節(jié)開閉程度，旋風除塵器下料閥關閉、布袋除塵器卸 灰閥關閉。& 2、2卸料操作：機組裝爐過程中，需要向爐坑底面和炭塊層間鋪墊填充料并將料面刮平。啟 動卸料管升降變頻電機，可使卸料管快速或慢速上升或下降。卸料時，將卸 料嘴移動至需要操作的平面處，使卸料嘴底部觸及到操作平面50mm左右， 此時調節(jié)大料倉卸料閥的開度可將填充料放出。
31、，并堆積在卸料管內，緩慢移 動大車，拖動卸料嘴，將填充料平整地鋪墊在操作平面上，關閉大料倉卸料 閥，提升卸料管。8、3卸灰系統(tǒng)的操作 卸灰操作：卸灰口自動對位啟動卸灰口升降電機，使卸灰口下降并與接灰口壓緊打開旋風除塵器下料閥打開布袋除塵器下為閥布袋除塵器空倉料位計發(fā)出信號，顯示空倉 旋風除塵 器下料閥自動關閉布袋除塵器下料閥自動關閉自動啟動卸灰口升降電機，提 升卸灰口至上限位，使行程開關動作。& 4布袋除塵器反吹風控制通風電氣PLC的程序設置，每隔6分鐘，布袋除塵器反吹風控制系統(tǒng)空壓 機配電機自動啟動，30秒后，電磁場脈沖閥開始按時間順序 循環(huán)動作，布 袋自動清灰。8、5夾具裝爐的操作& 5、。
32、1機組到編組站夾塊機組到編組站夾塊時，夾具中心與編組站中心自 動對位。空載夾具在上限位位置，啟動卷揚電機，夾具在張開狀態(tài)下快速 或慢速下行。空載夾具繼續(xù)下降并接觸到編組機上炭塊組后，夾具松繩信叫裝置發(fā)出信 號，卷揚電機自動斷電，延時2秒電動推桿后退，使夾具閉合開 關發(fā)出信 號，再延時2秒卷揚電機起動，夾具自動夾緊炭塊，慢速提 升離開編組站 后，可快速也可慢速上行。& 5、2裝爐時卸塊重載夾具在上限位位置，啟動卷揚電機，夾具在夾緊狀 態(tài)下下行。重載夾具繼續(xù)下降并使炭塊接觸爐坑底（或坑中炭塊層后），夾 具松繩 號裝置發(fā)出信號，卷揚電機繼電，延時2秒電動推桿推出命名夾具 打開開關發(fā)出信號，夾具打開，。
33、再延時2秒卷揚電機起動，空載夾具慢 速 提升離開坑頂面后，可快速或慢速上生。 8、6夾具出爐的操作8、6、1出爐時夾塊 空載夾具在上限位位置，啟動卷 揚電機，夾緊在張開狀態(tài)下行。夾具繼續(xù)下降并接觸到坑中炭塊后，夾具松 繩信號裝置發(fā)出信號，卷揚電機應斷電，電動推桿后退，使夾具閉合開關發(fā) 出信號，再啟動卷揚，使夾具自動夾緊炭塊，慢速提升離開后，可快速可慢 速上行。8、6、2機組到解組站卸塊機組到解組站卸塊時。夾具中心與解組站中心自 動對位。重載夾具處在上限位位置，啟動卷揚電機，夾具在夾緊狀態(tài)下下 行。重載夾具繼續(xù)下降并使炭塊接觸解組站操作面后，夾具松繩信號裝置 發(fā)出信號，卷揚電機應斷電，然后推出電。
34、動推桿使夾具打開開關發(fā)出信 號，打開夾具，再啟動卷揚電機，空載夾具慢速提升離開編組站后，可快 速或慢速上行。8、7機組的操作的過程要求& 7、1充填作業(yè)向爐內加填充料是通過下料閥、伸縮管直接將料倉中料放 入爐坑的、每層碳塊表面布料厚度約50mm,下料閥經一次調整好后不必經常調 整。下料量的大小可以通過開車速度和開閉閥門時間來控制，也就是靠司機 的熟練程度來控制。(1) 填充作業(yè)準備轉換開關，選擇填料。 將司機室右側操作盤上的轉換開關選擇為填料。 開動大車、主小車至要布料的爐室處。(2) 卸料管下降 如果控制器選擇為下降慢擋，那么卸料管就可以低速下降；如果返；如果返 回0位置，就停止運轉。一般卸。
35、料管下降先快速，在接近碳塊表面時改為慢 速，料管下限位靠司機熟練程度來控制。此時有防松聯(lián)鎖。(3) 充料閥開，并完成布料作業(yè)下料前先將卸料罩的位置找好，然后將 控制器選擇閥開擋，則閥打開，若返回0位則閥動作停。當閥開限位開關 動作，則自動停止閥的運轉。閥開后使卸料罩內充滿一定的物料。 以慢速開動大車，邊走邊下料，在行走過程中卸料罩自然將料刮平，只要 司機很好地控制到達終點前的一段距離，提前關掉下料閥門，就可以保證 物料剛好鋪平。(布料層厚度約50毫米)(4) 充料閥關閉如果右側操作盤上的控制器選擇閥關擋，則充填關閥；若回到0位則關閥 動力停，若閥閉限位開關動作則自動停止閥的運轉。(5) 如果將。
36、右側操作盤上的控制器選擇上升慢檔卸料管就可以低速提升，若為上升快檔則以高速提升，如果返回到0位，則停止 運行。如果提升至上限位，上限極限開關動作，自動停止提升。(6) 超負荷保護在卸料管提升機構運轉中，如果電機超負荷，則過載保護 元件斷開，停止運轉，此后，需到電器室人工使斷開元件復位，才能重新進 入運轉。在充填閥運轉中如果超負荷，則電機過載保護元件斷開，停止運轉，此后， 需到電器室人工使保護元件復位才能重新進入運轉。& 7、2吸料作業(yè)當焙燒爐內填充料的溫度冷卻到200C以下時便可出爐，開始吸料作 業(yè)。(1) 吸料作業(yè)準備轉換開關選擇吸料 將司機室內右側操作盤上的轉換開關選擇吸料。 開動大車，主。
37、小車至吸料爐室處。(2) 啟動羅茨真空泵軟茨真空泵接通 按下司機室內前上方操作盤上的軟茨真空泵啟動按鈕，起動軟茨真空 泵，連續(xù)運轉。 當吸嘴接觸物料時，料被吸走，遠離物料時軟茨真空泵不必常啟動制 動。 羅茨真空泵在運轉中，如果超負荷，則由電器過載保護。羅茨真 空泵若要 重新啟動，請到電器室進行保護元件的復位工作，詳見電控操作說明。(3) 吸料管下降 如果司機室可側操作盤上的控制器選擇下降慢檔，則吸料管以低速下隆， 如果為下降快檔，就以高速下降，如果返回0位置，就停止運 轉。一般吸料 管先快速下降，在接近料面時改為慢速。 吸料管下限位置靠司機熟練程度不控制。因吸料能力與吸料嘴距料面的距 離有關，。
38、此距離過小或過大都直接控制在3050mn范圍為好。特別要指出， 吸嘴盡量不要插入料里。(4) 吸填充料吸嘴位置找好后，以慢速開動大車，邊走邊吸料，每層填充料 吸干凈為止。(5) 吸料過程、吸料管發(fā)生偏擺時的處理 在吸料操作過程中，若大車前進小車右行時吸料管下部遇障礙、使吸料 這發(fā)生偏斜時則吸料管擺動限位開關1動作，自動停止大車前進 或小車右行。消除料管偏斜：將大車后退或小車往左行，即可消除料管偏斜。 消除操作中，若大車后退或小車往左行時，吸料管下部遇障礙，使料管偏斜時，則吸管上限位開關2動作，自動停止大車后退或小車左行。解除料管偏斜法：將大車前進或小車往右行，即可消除料管偏斜，報警解除。(7)。
39、 吸料管提升如果將右側操作盤上的控制器選擇為上升慢檔，吸料管就 可以低速提升，若為上升快檔，則以高速提升，如果返回到0位，則停止運 行，如果升到上限位，上限極限開關動作，自動停止提升。吸料管上限指Zjl O(8) 超負荷保護在操作中出同任何一個電動機過載時，斷路器斷開，停止運轉。斷路器斷開，報警。當事故排除后，并人工使斷路器復位后。斷路器復位指示。大料倉料滿100%料位時，彩色觸摸屏指示并發(fā)出報警信號，提示操作者停止吸料作業(yè)，司機應先將吸料管提升到位后再停羅茨真空泵停止運轉。(9) 大料倉料滿105%料位時，自動停止吸料作業(yè)如果100%料位計失靈或由于誤操作，雖料滿，但仍繼續(xù)進行吸料作業(yè)，使料。
40、 滿繼續(xù)上升至105%料位時，則由105%料位計發(fā)出電信號自動停止吸料作業(yè)(即自動提吸料管至上限后自動停羅茨真空泵)料滿105%時羅茨真空泵運行 停止，布袋料斗閥開并發(fā)出信號。& 7、3卸灰作業(yè)當粉塵倉滿時，粉塵倉上限料位計發(fā)出信號，報警自動提升吸料管至上限 后停風機，說明該進行卸灰作業(yè)了。粉塵倉滿指示燈亮，報警。(1) 卸灰作業(yè)準備轉換開關選擇卸灰。 當粉塵倉滿，自動停吸料作業(yè)后，將司機室右側操作盤上的轉換開關選 擇卸灰。 開動大車，主小車至卸灰點。(2) 粉塵倉閥打開將控制器由0轉向閥開擋，則粉塵倉閥打開，若返回0位，則開閥動作 停，閥開限位開關動作，則自動停止運轉粉塵倉閥開顯示。(3) 。
41、粉塵倉閥關閉當粉塵倉卸灰完畢，將控制器由0位轉向閥關擋，則粉 塵倉閥關閉，當閥半閉限位開關動作時，自動停止閥的運轉。& 7、4補充料作業(yè)在進行充填作業(yè)的過程中，如果大料倉的料位低于下限位(10%料位) 時，充填作業(yè)尚未結束，則必須向大料倉補充填料后，才能現繼續(xù)充填作 業(yè)。& 7、5燃料架的吊運及其它零星吊運機組上裝有10噸電葫蘆，其主要用 途是用來吊運焙燒車間內煙斗、燃燒架以及一、二兩級冷卻裝置，還可以用 在修理焙燒爐時，吊運耐 火材料等零星吊支運工作。9、機構聯(lián)鎖及限位9、1機構聯(lián)鎖及限位 9、1、1充填作業(yè)時的聯(lián)鎖性(1) 上限互相聯(lián)鎖 夾具、吸料管如果不在上限位，那么充填管(卸料管)升 。
42、降機機構不能運轉。(2) 羅茨真空泵聯(lián)鎖 如果羅茨真空泵不停止，則充填閥不能打開。(3) 與充填閥聯(lián)鎖如果充填閥沒打開，則振打器不能啟動。9、1、2吸料作業(yè)時的聯(lián)鎖性：(1) 上限互相聯(lián)鎖如果夾具，卸料管不在上限位，則吸料管升降機構不能運 轉(2) 羅茨真空泵起動聯(lián)鎖 如果大料倉充填閥打開時。粉塵倉下料閥打開時。在以上情況下，羅茨真空泵不能啟動。(3) 吸料過程聯(lián)鎖機組自動提吸料管至上限后停羅茨真空泵。 五分鐘后，清灰停止，顯示。 自動提吸料管至上限位后，羅茨真空泵，監(jiān)控顯示。 自動提吸料管至上限后，停羅茨真空泵。(4) 羅茨真空泵制動聯(lián)鎖 先使吸料管升至上限位后停羅茨真空泵。 停羅茨真空泵后。
43、自動打開布袋除塵器灰斗下料閥。9、1、3卸灰倉滿時的聯(lián)鎖(1) 粉塵倉滿時的聯(lián)鎖 自動提升吸料管至上限位。 自動停羅茨真空泵。(2) 粉塵倉閥開聯(lián)鎖：羅茨真空泵在運轉中時，此閥打不開。 如果粉塵倉閥不打開，則振打器不能振打。9、2限位開關及感應器大、 小車靠邊停止限位大、小車靠邊減速限位大、小車編組站對位接近開關大、小車卸組站對位接近開關大、小車卸灰口對位接近開關吸料管上限 位開關卸料管上限位開關卸灰管上限位開關駕駛室梯子行程開關夾 具提升上限位接近開關夾具提升下限位接近開關夾具松繩限位開關夾 具體開閉接近開關料倉高位、高高位、低位射頻導納料位計旋風除塵器射頻導納料位計布 袋除塵器與羅茨風機進。
44、口的壓差變送器旋風除塵器閘板閥開閉限位開關 吸卸料管偏擺限位電感式傳感器夾具偏擺限位電感式傳感器10、機組的潤滑與維修機組的潤滑與維修機組的潤滑是保證設務備正常運行，延長機件使用壽命，提高效率及促使安 全生產的重要措施之一，使用及維護人員應該給潤滑點加油，看成是自己重 要的職責之一，操作者只管作，不管維護是不對的，只有做好這項工作， 才能保證機器長器正常運行，促使安全生產，避免發(fā)生事故。10、1機組的潤滑10、1、1軸承的潤滑除外配套件和特別注明的軸承外，均采用ZG-4鈣基潤滑脂潤滑。裝有油 杯的部位，每月注脂一次；未裝油杯的部位，裝配時填滿軸承空間，檢修時 清洗更換新脂。10、1、2導軌的潤。
45、滑導軌的潤滑采用二硫化鋁噴霧干潤滑。10、1、3外配套件的潤滑外配套件如減速機、電動機、電葫蘆、鋼絲繩等均按產品說明書要求進行潤滑。10、2機組的維修10、2、1機組的橋架及其主要金屬構件至少每半年進行一次全面檢查，其主要內容如下：檢查所有螺栓，特別是大梁與端梁的聯(lián)接螺栓、以及小車軌道，電葫蘆梁的聯(lián)接螺栓等，必須十分注意，不能有任何松動。檢驗主梁上拱度有其主要件的變形，當主梁的下?lián)现担丛妓礁叨认蛳庐a生物永久變形）大于10mm是建議修復。合格后才能投入使用。檢查主要焊縫，如發(fā)現焊縫裂紋，應鏟除干凈，然后用優(yōu)質焊條焊接，保證 焊接質量。機組的金屬結構，可在3-5年涂一次油漆，油漆前應仔細清除。
46、銹，除垢，并應涂油漆二遍。大小車運行軌道的緊固情況，焊縫有無開裂，如有問題，應按要求及時修復。10、2、2大小車運行機構（1）車輪的打滑處理車輪踏面未在一個平面上，應在角型軸承座處加墊調整。軌道上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌道上撒細砂，以增加摩擦系數。（2）車輪的更換機組運行機構的車輪應定期檢查其磨損情況，當摩擦量達到下述值時，必須更換：大車垂直輪直徑磨損值：10mm大車水平輪直徑磨損值：5mm工具小車垂直輪直徑磨損值：10mm工具小車水平輪直徑磨損值：5mm夾具升降導向輪直徑磨損值：3mm(3) 制動器的維修定期檢查機組各傳動裝置的制動器磨損情況：閘瓦襯 厚度磨損達2mm時應更換；制動輪。
47、工作表面磨損達1.52mm寸，允許車削 加工后再用，經多次車削，當制動輪輪緣厚減少到原壁厚的50%時，必須更 換新的制動輪。10、2、3通用零部件(1 )鋼絲升降卷揚機、吸料管電葫蘆、卸料管電葫蘆、10t電葫蘆所用 的鋼絲繩，應始終處于良好的潤滑狀態(tài)，潤滑前用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上 的污物并用煤油清洗，潤滑脂加熱到80C以上，以便油浸到鋼絲繩內部。鋼絲繩壓板繩夾等必須緊固可靠。(2) 滑輪滑輪磨損超過鋼絲繩直徑的25%或不均勻磨損超過3mm及發(fā)現輪緣損壞時， 及時更換。為減輕滑輪磨損，使用時禁止將吊鉤斜拉或歪吊。(3) 吊鉤吊鉤上發(fā)現裂紋及殘余變形時，應停止使用。吊鉤腔部掛索具 的端面磨損量超過。
48、原高度10%或鉤口張開變形達到原張開度的2%時，應更換新 的。(4) 軌道軌道側面磨損不得超過原寬度的15%,否則應更換。10、2、4專用零部件(1)夾具夾爪的尖角磨損30%,各銷員磨損原直徑的2%或磨損后不穩(wěn)定時，應更換 新的。各部的螺栓應緊固，不得松動，經常檢查各連桿的動作 是否靈活位置 是否準確，以保證安全。(2)吸卸料系統(tǒng) 布袋除塵器：經常檢查固定布袋裝置的螺栓是否松動，布袋是否損壞，應及時處理和更 換。 羅茨真空泵及附屬裝置每班檢查一次羅茨真空泵運轉情況，振動情況；各部螺栓是否松動，減振 器，消單器是否失效，否則，應及時更換。每年檢查一次羅茨真空泵轉子的 磨損情況，檢查間隙是否符合設。
49、備技術條件要求。 定期對各機械構件，特別是有運動或磨損的構件進行檢查，如升降吸料 管、升降卸料管、各滑板閥密封等，發(fā)現磨損過量或損壞及時修補或更換。 經常檢查吸卸料系統(tǒng)各連接部分，不宜漏氣，各種儀表應保持良好的工 作狀態(tài)。 其它定期對機組的電氣元件進行檢查，如行程開關、接近開關、安全裝置、控制 裝置等，如不合格，找出原因及時處理，保證各機構其動作靈活可靠。檢查傳動構件、減速器、電機、各軸承的工作情況，不得有異常聲響、振動和溫升。檢查各處的密封和潤滑必須良好，定期加油。附1：對大車軌道的要求1、對供電側軌道的要求大車的垂直輪為無輪緣結構，機組歪斜運行產生 的水平力，由水平導向輪承擔，通過水平導向。
50、輪輪遞到軌道上。水平導向輪 共有兩組，安裝在供電側端梁的下面，因此要求供電側大本軌道壓板螺栓至 軌頂高度88mm1、1對軌道坡度的要求與車輪接觸的軌道面，垂直方向和水平方向的直線 度偏差每2m范圍 2mm任意一段軌道的坡度不大于該段長度的1/1000。廠房全長范圍內軌頂高相對差w 5mm2、對非供電側軌道的要求非供電側軌道的直線度和坡度要求與供電側相 同。非供電側與供電側的軌距偏差w 5mm同一截面上兩軌道的標高差w 5mm3、對軌道接頭的要求大車軌道的伸縮縫，應符合原第一機械工業(yè)部第一設計院根據國家建委75 簽發(fā)設計108號文編寫的工業(yè)廠房結構件標準圖集G32 （5混凝土梁） 或G514 （鋼梁）中關于“吊車軌道聯(lián)結”部分的有關供電側與非供電側的兩 條平行軌道的接頭位置應相互錯開，錯開距離600mmo除伸縮縫外，無論哪種焊接均應在常溫下施焊。焊后快速鏟除焊縫，并用手砂輪打磨光整。軌道接頭兩側及上部三面的偏移，均應w lmm且必須用手砂輪將偏移突出部分磨成1： 50-1: 100的緩慢過渡段，以減小車輪的沖擊。
在吸料天車的工作系統(tǒng)中，會使用到吸料真空泵，而羅茨真空泵作為性價比高的真空泵，在該行業(yè)中也被廣泛使用，錦工風機小編整了部分吸料天車真空泵的操作規(guī)范，以及吸料天車的操作規(guī)范，您可以看下
一、吸料天車羅茨真空泵操作規(guī)范
1、使用要求
1.1、進口氣體溫度不大于40℃。
1.2、氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3。
1.3、軸承溫度zhui高不超過95℃。
1.4、定期加注潤滑油，潤滑軸承。
2、開車前的準備與檢查
2.1、徹底清除鼓風機（真空泵）內的灰塵與雜物。
2.2、檢查各部位連接是否堅固良好，電機、電機地腳螺栓是否松動。
2.3、檢查主、副油箱位是否正常（油標中心位置上2-3mm），如果油位過低，及時補充潤滑油。
2.4、檢查風機防護裝置（皮帶護罩等）、壓力表是否完好。
2.5、全部打開鼓風機（真空泵）進、排氣口閥門和放空閥，人工盤車2-3周，轉子應轉動靈活，同時注意傾聽各部分是否有雜聲。
2.6、點動鼓風機（真空泵），查看電機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，如與標牌所示方向不符，應立即聯(lián)系相關專業(yè)人員予以處理。
3、開車步驟
3.1、按下“啟動”按鈕，使鼓風機（真空泵）進入空載運轉，這時應檢查風機是否有異常響聲，如果風機無法啟動或有異常響聲應停車，檢查處理后再啟動。
3.2、打開送風閥、緩慢關閉放空閥（逐步緩慢調節(jié)，調節(jié)時注意觀察風機出口壓力表，避免超壓現象）至所需流量，使風機投入正常運行。
推薦：羅茨風機（羅茨泵同理）操作使用注意事項
二、吸料天車操作規(guī)范
1、 上到吸料天車駕駛室后，爬梯提起使上部限位開關動作。
2、 電源開關打開，檢查急停按鈕是否打開，打開鑰匙開關，按下電源開關按鈕，電源指示燈亮起。
3、 行走大、小車前，先打鈴，報警燈亮。
4、 右操作桿控制大車前后行走，大車速度分四級。左操作桿前后方向控制小車行走，小車分兩級速度，吸、放料管放下后，大、小車速度為zhui低速度。
5、 吸、放料管開關選擇在右操作柜上，左操作桿左右方向控制吸、放料管升降，吸、放料管升降高度由駕駛員控制。
6、 吸料時、料倉放料閥處于關閉狀態(tài)，真空泵按鈕打開，觸摸屏上顯示壓力－0.012MPa——－0.02MPa，這時可吸料。壓力超過? －0.025 Mpa時，停止吸料，檢查是否有料塊堵住吸料口。
7、 吸料溫度高于60℃時，冷卻器打開。冷卻器由操作柜上按鈕控制。吸料溫度不能高于300℃。
8、布袋除塵器進風口與出風口壓力差超過正常值時（0.003MPa-0.005MPa）振動電機自動打開，振動電機打開時間20秒。若振動電機沒有自動打開，手動打開，由左操作柜上振動電機按鈕開關控制。壓力值和振動時間在觸摸屏上顯示。
9、 料倉高料位報警時，不能再吸料。
10、 旋風除塵器或布袋除塵器高料位報警，把天車開到指定放料位置，旋風除塵閥和布袋除塵閥同時打開進行放料。。控制按鈕在右操作柜上。
11、 吸料時，吸料管偏擺幅度不可過大，以免損壞吸料管或焙燒爐室。吸料管偏擺限位起作用時，要停車或向限位開關反向行走大、小車。
12、觸摸屏上顯示各個參數運行狀態(tài)，包括兩個壓力變送器的壓力，四個熱電偶溫度；還有各個電機運行狀態(tài)和報警顯示，包括料倉放料閥、旋風除塵器放料閥、布袋除塵器放料閥、冷卻器三個風機、兩個振動電機、真空泵。壓力值和溫度值是隨變化的。 ?
錦工風機專業(yè)生產天車吸料羅茨真空泵，如果您有需要，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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在吸料天車的工作系統(tǒng)中，會使用到吸料真空泵，而羅茨真空泵作為性價比高的真空泵，在該行業(yè)中也被廣泛使用，錦工風機小編整了部分吸料天車真空泵的操作規(guī)范，以及吸料天車的操作規(guī)范，您可以看下
一、吸料天車羅茨真空泵操作規(guī)范
1、使用要求
1.1、進口氣體溫度不大于40℃。
1.2、氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3。
1.3、軸承溫度zhui高不超過95℃。
1.4、定期加注潤滑油，潤滑軸承。
2、開車前的準備與檢查
2.1、徹底清除鼓風機（真空泵）內的灰塵與雜物。
2.2、檢查各部位連接是否堅固良好，電機、電機地腳螺栓是否松動。
2.3、檢查主、副油箱位是否正常（油標中心位置上2-3mm），如果油位過低，及時補充潤滑油。
2.4、檢查風機防護裝置（皮帶護罩等）、壓力表是否完好。
2.5、全部打開鼓風機（真空泵）進、排氣口閥門和放空閥，人工盤車2-3周，轉子應轉動靈活，同時注意傾聽各部分是否有雜聲。
2.6、點動鼓風機（真空泵），查看電機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，如與標牌所示方向不符，應立即聯(lián)系相關專業(yè)人員予以處理。
3、開車步驟
3.1、按下“啟動”按鈕，使鼓風機（真空泵）進入空載運轉，這時應檢查風機是否有異常響聲，如果風機無法啟動或有異常響聲應停車，檢查處理后再啟動。
3.2、打開送風閥、緩慢關閉放空閥（逐步緩慢調節(jié)，調節(jié)時注意觀察風機出口壓力表，避免超壓現象）至所需流量，使風機投入正常運行。
推薦：羅茨風機（羅茨泵同理）操作使用注意事項
二、吸料天車操作規(guī)范
1、 上到吸料天車駕駛室后，爬梯提起使上部限位開關動作。
2、 電源開關打開，檢查急停按鈕是否打開，打開鑰匙開關，按下電源開關按鈕，電源指示燈亮起。
3、 行走大、小車前，先打鈴，報警燈亮。
4、 右操作桿控制大車前后行走，大車速度分四級。左操作桿前后方向控制小車行走，小車分兩級速度，吸、放料管放下后，大、小車速度為zhui低速度。
5、 吸、放料管開關選擇在右操作柜上，左操作桿左右方向控制吸、放料管升降，吸、放料管升降高度由駕駛員控制。
6、 吸料時、料倉放料閥處于關閉狀態(tài)，真空泵按鈕打開，觸摸屏上顯示壓力－0.012MPa——－0.02MPa，這時可吸料。壓力超過 －0.025 Mpa時，停止吸料，檢查是否有料塊堵住吸料口。
7、 吸料溫度高于60℃時，冷卻器打開。冷卻器由操作柜上按鈕控制。吸料溫度不能高于300℃。
8、布袋除塵器進風口與出風口壓力差超過正常值時（0.003MPa-0.005MPa）振動電機自動打開，振動電機打開時間20秒。若振動電機沒有自動打開，手動打開，由左操作柜上振動電機按鈕開關控制。壓力值和振動時間在觸摸屏上顯示。
9、 料倉高料位報警時，不能再吸料。
10、 旋風除塵器或布袋除塵器高料位報警，把天車開到指定放料位置，旋風除塵閥和布袋除塵閥同時打開進行放料。。控制按鈕在右操作柜上。
11、 吸料時，吸料管偏擺幅度不可過大，以免損壞吸料管或焙燒爐室。吸料管偏擺限位起作用時，要停車或向限位開關反向行走大、小車。
12、觸摸屏上顯示各個參數運行狀態(tài)，包括兩個壓力變送器的壓力，四個熱電偶溫度；還有各個電機運行狀態(tài)和報警顯示，包括料倉放料閥、旋風除塵器放料閥、布袋除塵器放料閥、冷卻器三個風機、兩個振動電機、真空泵。壓力值和溫度值是隨變化的。
錦工風機專業(yè)生產天車吸料羅茨真空泵，如果您有需要，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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