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羅茨風機長時間運轉(zhuǎn)后，齒輪產(chǎn)生磨損等問題，因此應及時對羅茨風機齒輪面形態(tài)進行檢查。下面錦工重工為大家介紹如何對羅茨風機齒輪進行檢查？
一、齒輪常見故障
羅茨風機齒輪失效形態(tài)有疲勞點蝕、齒面磨損和輪齒折斷等形式，當發(fā)生這些齒輪缺陷時，應立即停機，維修或更換齒輪后方可運行。
二、齒輪缺陷主要形態(tài)
1、疲勞點蝕
羅茨風機齒輪疲勞點蝕缺陷主要是由于齒面在交變接觸面應力反復作用下，發(fā)生接觸疲勞，造成表層金屬一小片一小片地剝落，看起來呈麻點形狀。
齒輪疲勞點蝕缺陷開始時麻點比較少、也比較小，但隨著繼續(xù)使用，在齒面有效受力面積不斷減小的情況下，點蝕進一步擴展，麻點增多，麻坑增大，直到使整個齒面破壞。
2、齒面磨損
羅茨風機齒面磨損缺陷主要是齒輪嚙表面發(fā)生材料大量磨掉現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：
（1）齒面硬化層（如氮化層或滲碳層）的消磨，
（2）齒輪里層材料的急劇損壞；
?。?）齒厚減薄，齒形失常，齒輪磨損嚴重，有效接觸面與不接觸部分的交界處有明顯的磨損臺階。
3、輪齒折斷
羅茨風機輪齒折斷缺陷主要是由于輪齒受載時齒根處的彎曲應力大，而且有應力集中，重復受載后在齒根部位有時會產(chǎn)生疲勞裂紋，并逐步擴展使輪齒斷裂，
齒輪這段缺陷有時由于短期過載或受到過大的沖擊載荷，輪齒也有突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。
羅茨風機齒輪裝配一直是一個難題，尤其對于技術和設備條件有限的技術人員，有技術沒有拆卸設備，組裝起來可能也會出現(xiàn)問題，羅茨風機齒輪的拆卸，之前錦工風機小編更新過關于拆裝的文章，今天更新的文章算是之前的補充吧！
羅茨風機齒輪在拆卸之前，我們首先要確定齒輪與軸的配合方式，有的是錐度配合，有的是過盈配合，有的是圓柱配合，還有的是采用其他的配合方式，首先了解其配合方式是，拆卸的首要步驟。
其次是記錄，記錄是很重要的工作，尤其是對不熟悉羅茨鼓風機的人員來說，在拆卸時做好記錄非常重要，在后面組裝時，能夠有效的避免各種錯誤。
凡使用過的舊齒輪，應根據(jù)拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調(diào)整。確認葉輪間隙符合要求之后，將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機
一般來說，能夠操作羅茨風機齒輪拆裝的人員，都是具備一定專業(yè)知識和技術的人員，因為每個廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風機都存在一定的差異，所以，在操作時，一定要謹慎操作，如果自己不能拆下齒輪，可以直接將舊風機返回廠家，讓廠家?guī)臀覀冞M行處理，齒輪更換完之后，還需要對間隙進行調(diào)整，這也是非常重要的工作，齒輪間隙不能太小，也不能太大，必須在誤差范圍內(nèi)才可。
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原標題：羅茨鼓風機怎么調(diào)整間隙
很多客戶都問過如何調(diào)整羅茨鼓風機的間隙。今天和大家一起總結(jié)一下調(diào)整羅茨鼓風機間隙的步驟。不過雖然寫的很清楚，但是建議客戶如果需要調(diào)整間隙的話，盡量回廠調(diào)整間隙。
一、拆卸。
1.拆卸時的注意事項。
(1)所有聯(lián)軸器零件和預埋件應刻有匹配標記，尤其是齒輪。
(2)不要損壞零件，尤其是配合面。
(3)拆卸時，應測量所有墊片的厚度。
(4)拆卸下來的部件，特別是軸承，應防止灰塵污染。
(5)應采用合適的拆卸工具。
(6)剛停止使用的風機，必須等機體和潤滑油冷卻后再拆卸，以免燙傷。
2.拆卸步驟。
從裝置上拆除所有附件-排出齒輪箱中的油-拆除滑輪-拆除齒輪箱和調(diào)節(jié)螺釘-拆除齒輪-拆除軸承蓋-拆除外殼兩側(cè)的墻板。
二.組裝。
1、組裝中的注意事項。
(1)檢查拆卸的零件是否損壞，并特別注意匹配的零件。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞，修理或更換它們。
(2)軸承應清潔并涂上潤滑油。安裝軸承時，應清潔工具和手。
(3)清除配合件上的灰塵，然后涂油。
(4)如果墊片損壞或丟失，更換相同厚度和材料的墊片。
2.組裝步驟。
(1)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到底盤上。
(2)從齒輪端將葉輪安裝到外殼中。
(3)將齒輪端墻板安裝在機殼上，注意總軸向間隙。如果不夠，可以選擇套管墊片。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱應在軸承空間的1/2-1/3處加注潤滑脂。
(5)組裝齒輪。
(6)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母安裝在一起，并安裝軸承壓蓋。
(7)調(diào)整間隙并推入定位銷。
(8)安裝滑輪和其他部件。
三.間隙調(diào)整。
1.機殼間隙的調(diào)整:由機殼和墻板的定位銷孔保證，因為拆卸風機時定位銷孔不會損壞。
葉輪外殼0.20-0.395。
2.葉輪-葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)動到間隙示意圖位置，將軸上的從動齒輪壓到與主動齒輪標記對齊，依次安裝齒輪擋圈、止動墊圈和鎖緊螺母，并輕輕擰緊鎖緊螺母。試著轉(zhuǎn)動葉輪一次，如果不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動葉輪使接觸點在頂部，用銅棒輕輕敲擊葉輪的間隙部分，使齒輪和軸。
葉輪的錐體相對運動，從而達到調(diào)節(jié)葉輪間隙的目的。當葉輪-葉輪間隙達到規(guī)定值時，鎖緊齒輪。
葉輪-葉輪0.29-0.34。
3.葉輪與墻板軸向間隙的調(diào)整:墻板組裝時，保證總軸向間隙C+D(調(diào)整套管墊片厚度)，然后通過前墻板上的四套調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪軸向位置，保證間隙C和D在兩端的分布。
葉輪-前墻板0.12-0.18。
葉輪-后墻板0.63-0.69。
擰緊調(diào)節(jié)螺栓時，應在夾緊螺栓松動的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。
4.安裝滑輪和皮帶。
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原標題：詳解羅茨鼓風機結(jié)構
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉(zhuǎn)式鼓風機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結(jié)構。
羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi)，進風口和出風口分別在鼓風機兩側(cè)，即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi)，進風口在鼓風機下部機座的一側(cè)，出風口在鼓風機上側(cè)，或進風口在鼓風機上側(cè)，出風口在鼓風機下部機座的一側(cè)，即為臥式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數(shù)制成立式結(jié)構，即機殼是一個整體結(jié)構，兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，則采用水平剖分的臥式結(jié)構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質(zhì)的羅茨鼓風機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結(jié)構；小于49kPa的鼓風機則采用空冷結(jié)構。
墻板是在機殼的兩側(cè)，墻板內(nèi)裝密封件，軸承座作為鼓風機支承，同機殼結(jié)合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，墻板均采用整式結(jié)構，軸承座與密封均在同一整體結(jié)構內(nèi)；對B型鼓風機，墻板均采用組合式結(jié)構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時，如前述兩種結(jié)構都采用同一密封結(jié)構，密封性較差時，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結(jié)構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉(zhuǎn)，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。齒輪側(cè)隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的，則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風機的軸端密封結(jié)構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，一個則裝在外側(cè)，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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